起重吊裝作業(yè)在實現(xiàn)設(shè)備或構(gòu)件等垂直提升、下降和水平移位的功能的同時，其核心要求就是保證起重吊裝作業(yè)的安全，即吊裝安全是首位的。起重吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性是保證吊裝安全的根本。
　　由于起重機(jī)械或被吊設(shè)備構(gòu)件在吊裝過程中的失穩(wěn)，出現(xiàn)安全事故，造成人員傷亡、設(shè)備損壞、財產(chǎn)損失的事件時有發(fā)生，通常人員傷亡和財產(chǎn)損失都較大。起重機(jī)吊那么沉的吊頂，怎么才能保證它的整體穩(wěn)定性，不側(cè)翻呢？為了保證拆裝運(yùn)輸便捷，起重機(jī)結(jié)構(gòu)采用了模塊化設(shè)計方法；為了實現(xiàn)整機(jī)的順利裝配，設(shè)計上充分考慮每一檔零部件的加工制作精度及裝配工藝順序，并采用了三維動畫仿真技術(shù)進(jìn)行了整車裝配模擬。
　　就拿其中的三動力單元及操縱系統(tǒng)技術(shù)來說，這個整車有前車、后車、上車三個獨(dú)立的動力單元及操作系統(tǒng)。前后車可以同時組裝、拆分，提高拆裝效率。三套動力系統(tǒng)在吊裝的時候又能夠獨(dú)立運(yùn)行，主控制室來負(fù)責(zé)“總控”，能避免前后車、上下車之間的動力管線連接，減少故障點(diǎn)。而且三個動力單元之間的元器件還具有互換性，提高了整機(jī)的可靠度。
　　起重吊裝相關(guān)設(shè)施的規(guī)格較大，因而設(shè)計上極為復(fù)雜，是大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計制作技術(shù)、液壓控制技術(shù)、發(fā)動機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的結(jié)合。
　　小編：wxy